央視3·15晚會曝光山東地煉“調(diào)和油”，山東省東營市廣饒縣、墾利縣，以及濱州市一些私營企業(yè)石油化工廠存在利用各種添加劑來調(diào)制汽油的現(xiàn)象。這種調(diào)和汽油含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，揮發(fā)有害氣體，污染環(huán)境。

油品質(zhì)量關(guān)乎國計民生，調(diào)和汽油的危害不容輕視。這種調(diào)和油被稱為“毒汽油”，存在已久卻屢禁不止，一時間地煉油品質(zhì)量問題又被推上風口浪尖。

需要明確的事實是，調(diào)和本身是汽柴油生產(chǎn)過程中必不可少的加工環(huán)節(jié)，原料經(jīng)過一定比例合理調(diào)配后能夠達到國家標準，而且隨著中國汽油需求量的增長以及油品升級的要求，調(diào)油組分的市場需求依然是客觀的。雖然調(diào)和是正常加工程序，但是必須按照嚴格的比例進行調(diào)和生產(chǎn)。為降低成本，追求更大利潤，一些企業(yè)私自改變配方，在調(diào)和汽油中大量添加甲縮醛、甲醇、碳酸二甲酯、非芳烴等化學原料，導致化工調(diào)和汽油質(zhì)量問題頻出，此次曝光矛頭直指山東地煉，也讓不少合法的山東地方煉廠無辜“躺槍”。

公眾多數(shù)為非專業(yè)人士，暫時還無法分辨煉廠調(diào)和油與甲縮醛調(diào)和油，擔心“毒汽油”的非法流入及危害在所難免。但據(jù)筆者了解，目前山東當?shù)氐恼{(diào)油商大多不敢出手，就連正規(guī)的調(diào)油商也都處于觀望狀態(tài)，山東地煉汽油銷量下滑受此連帶影響?？梢哉f此次曝光頗具成效，讓非法商家無處躲藏，但也不應(yīng)“一竿子打死”正規(guī)地方煉廠這種合法合理的操作工藝，讓下游商家諱疾忌醫(yī)。

筆者認為，從去年下半年稅務(wù)部門出臺相關(guān)政策，到今年九部委針對車用燃油的專項整治，再到3·15對非法調(diào)油的曝光，一定程度上打擊了非法調(diào)油商。部分灰色地帶的調(diào)油行業(yè)被逐漸規(guī)范，行業(yè)持續(xù)調(diào)整帶來部分非法調(diào)油商將被淘汰。

重新審視整個事件，這樣的汽油以“低廉”的價格打開了不少市場，甚至還能屢屢順利通過國家標準檢測，監(jiān)管難咎其責。

雖然在對待涉事企業(yè)的處理上，山東省質(zhì)監(jiān)局反應(yīng)迅速，處置果斷，絲毫不含糊。連夜派出兩個工作組，會同當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門，進入涉事企業(yè)進行調(diào)查取證，值得稱贊，但終究是“亡羊補牢”。

對于汽油造假售假行為，相關(guān)監(jiān)管部門不可缺位或敷衍行事，更應(yīng)“未雨綢繆”，嚴懲不貸，斬斷其中的利益鏈條。正如網(wǎng)民“西坡”說，“調(diào)和油品應(yīng)完善行業(yè)標準，對汽油中使用添加物的范圍進行明確，永絕后患。懲罰不應(yīng)僅僅針對調(diào)和汽油的生產(chǎn)商，下游的加油站等企業(yè)知假買假售假，亦難辭其咎。真正有效力的執(zhí)法，就要讓制假者、售假者真正感到疼痛，如此方能避免陷入‘野火燒不盡，春風吹又生’的打假困境。”

此外，數(shù)據(jù)合格而質(zhì)量堪憂也是此次事件被詬病的癥結(jié)所在。就汽油標準而言，健康、安全、環(huán)保等廣義的質(zhì)量，其實都集中在環(huán)保即公眾關(guān)心的排放上?，F(xiàn)行的汽油國家標準中規(guī)定，只要通過辛烷值、硫含量、苯含量等十幾項檢測標準就判定為合格的汽油，至于汽油里具體含有什么樣的成分，并不在標準的檢測范圍之內(nèi)，這就為調(diào)和汽油生產(chǎn)廠家?guī)砹丝沙酥畽C。

跳出層層迷霧后，山東地煉汽油長遠期走勢利好尚存。

據(jù)筆者了解，目前山東地煉報價更為規(guī)范化，尤其體現(xiàn)在汽油方面，基本肅清了不達標汽油的報價，此次曝光事件對正規(guī)地煉基本沒有風險，未添加甲縮醛等非法物質(zhì)達標汽油都在正常出貨。

長遠來看，3·15晚會曝光調(diào)和油事件的影響將逐漸促成一個良性競爭的環(huán)境。

首先，這對原本上下游合法的深加工裝置利好，包括中石油中石化等大型煉廠配套的深加工裝置、正規(guī)操作的地方煉廠的深加工裝置、雖為私營化工企業(yè)擁有但調(diào)油品原本銷往煉廠的深加工裝置等。

其次，調(diào)和汽油有需求空間，將促成深加工轉(zhuǎn)型。眾所周知，成品油要進入市場銷售，必須進行調(diào)和，隨著國家對油品升級要求的提升，未來調(diào)油品有較大的需求空間，作為調(diào)油品上游的液化氣深加工行業(yè)也仍有可發(fā)展的空間，但其轉(zhuǎn)型路線將逐漸清晰——未來將向規(guī)模化、集團化、高端化發(fā)展，很多小型的私人企業(yè)遭到淘汰，僅有部分原料來源有保障、生產(chǎn)成本低廉、產(chǎn)品質(zhì)量上乘的企業(yè)有望得以保留。

同時，調(diào)和汽油的銷售渠道將隨之出現(xiàn)相應(yīng)改變，非法操作或可被遏止。若之前的汽油主要賣給調(diào)油商，但隨著調(diào)油商的市場份額的不斷縮小，其銷售渠道將由主要供給調(diào)油商向供給部分地煉轉(zhuǎn)變。

（來源：每日經(jīng)濟新聞）